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苗栗鐵道舊山線要恢復常態性復駛卻幾乎不可能，舊山線曾被譽為是最美的西部幹線，應該何去何從呢？這是在鐵道舊山線才能看得到的美景，蒸汽火車頭通過龍騰斷橋，為了拍到這個景觀，攝影家等了十多年。睽違了12年，鐵道舊山線終於在民國99年復駛，而復駛的第一車次，上百張票幾乎秒殺。車票舊山線北起三義，南到泰安車站，全長約14公里，沿途經過3個車站，4座鐵橋，8座隧道，是西部幹線中最美的一段，復駛後，很多鐵道迷都衝著蒸汽火車頭來的。鐵道迷希望舊山線能像集集線或是平溪線一樣做常態性復駛，但是從民國99年復駛以來一直到現在，舊山線雖然曾經五度復駛，但都是配合季節性活動，常態性復駛的可性不大，但地方政府還是透過各種管道，希望能讓舊山線復活。鐵道自行車在國外行之有年，不過舊山線的路線不像國外平坦好行，加上舊山線陡坡很多，採兩腳動力的自行車到底適不適合還是個未知數，苗栗縣政府財政困難加上鐵路局對於復駛不感興趣，舊山線會不會因此荒廢，對地方發展觀光來說，還是值得關注的話題。
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